Presidente de la Liga de José Ignacio cuestiona el lugar elegido para el aeropuerto

La Liga de Fomento de José Ignacio cuestiona la localización prevista para el aeropuerto en Las Garzas y reclama estudios ambientales más profundos y mayor participación pública.

El presidente de la Liga de José Ignacio, Alfredo Vercelli, explicó en diálogo con Nicolás Núñez en Mañana Viva las acciones que la organización viene llevando adelante frente al proyecto de construcción de un aeropuerto en Las Garzas, Rocha. Aclaró que la Liga no se opone a que Rocha tenga un aeropuerto, sino que cuestiona específicamente la localización elegida, próxima a la laguna Garzón y dentro de un corredor biológico entre esa laguna y la laguna de Rocha.

“Realmente no estamos en contra” de que Rocha tenga un aeropuerto, señaló Vercelli, pero sostuvo que es necesario “un estudio profundo de la localización” para determinar si los beneficios justifican el costo ambiental y de desarrollo que implicaría instalarlo en ese punto.

Según explicó, la ubicación proyectada estaría aproximadamente a cinco kilómetros de la laguna Garzón y a cinco kilómetros de la laguna de Rocha. Para la Liga, se trata de un área especialmente sensible por su condición de corredor biológico y por la cercanía con ecosistemas protegidos.

Vercelli señaló además que el impacto no se limitaría a la naturaleza. La infraestructura, según planteó, podría modificar el funcionamiento de la ruta 10, los accesos y el desarrollo de la zona de José Ignacio. En ese sentido, sostuvo que la preocupación alcanza tanto a los vecinos de José Ignacio como a pobladores de Las Garzas y tiene también una dimensión vinculada a la imagen internacional de Uruguay.

Del kitesurf al aeropuerto

Uno de los argumentos que utilizó Vercelli para explicar la posición de la Liga fue la regulación del kitesurf en la laguna Garzón. Recordó que hace tres años se trabajó para establecer un protocolo que limitara la cantidad de deportistas que pueden practicar esa actividad, debido a su impacto sobre el ambiente y las aves.

“Logramos poner un protocolo con la cantidad de deportistas que pueden actuar ahí y demás para preservar eso. Logramos esa medida y ahora vamos a poner un aeropuerto. Es como tan desproporcionado”, afirmó.

Ante la consulta de Núñez, Vercelli resumió su posición: “Si nos manifestamos, nos preocupamos en regular el kitesurf, no podemos permitir un aeropuerto”. Y agregó: “La proporción es increíble”.

El presidente de la Liga contó que el lunes mantuvieron una reunión con el ministro de Ambiente, quien, según relató, comparte la preocupación planteada y los alentó a continuar con las presentaciones. También explicó que la organización ha solicitado audiencias y presentado informes ante los ministerios de Ambiente, Defensa, Transporte y Turismo, además de las intendencias de Rocha y Maldonado.

Pedido de un estudio más amplio

Entre las principales acciones que impulsa la Liga se encuentra el pedido de que el Programa de Actuación Integral (PAI) se tramite en su modalidad completa y no abreviada. De acuerdo con Vercelli, esto implicaría contar con mayor información, estudios y participación pública antes de avanzar con los cambios de categorización del territorio necesarios para el proyecto.

“Si logramos eso ya sería un gran paso para que por lo menos instalar un aeropuerto sea una discusión mucho más amplia que algo entre pocas personas”, sostuvo.

Vercelli indicó que la Liga no trabaja sola y que otras organizaciones y vecinos también se han movilizado. Mencionó la existencia de una recolección de firmas que ya superaba las 3.500 adhesiones y señaló que también comienza a desarrollarse un movimiento en la zona de Las Garzas.

La organización también solicitó la intervención de distintos organismos y espera que la Intendencia de Rocha revise la iniciativa. En paralelo, planteó que la Intendencia de Maldonado debería involucrarse porque, según Vercelli, una decisión tomada en territorio rochense puede tener consecuencias directas sobre José Ignacio.

La accesibilidad y el desarrollo de Rocha

Otro de los cuestionamientos está relacionado con la ubicación del aeropuerto respecto de otros destinos turísticos de Rocha. Vercelli señaló que, desde el lugar proyectado, para llegar hacia La Paloma sería necesario desplazarse hasta la ruta 9 y luego volver hacia la costa, lo que considera poco conveniente para los principales balnearios del departamento.

En contraste, sostuvo que para los habitantes y visitantes de José Ignacio el aeropuerto de Laguna del Sauce ofrece una accesibilidad razonable: estimó en unos 45 minutos el trayecto hasta José Ignacio.

Por eso, la Liga considera que el debate no debería centrarse únicamente en la construcción de un aeropuerto, sino en determinar qué ubicación puede generar mayores beneficios para Rocha con menores impactos ambientales y territoriales.

“No sabemos por qué”

Consultado sobre las razones por las que se habría elegido precisamente ese lugar y sobre las versiones que vinculan el proyecto con empresarios argentinos con propiedades o emprendimientos en la zona, Vercelli fue cauteloso.

“No puedo decir que es por eso. No tengo pruebas que sea por eso”, respondió. También dijo que le cuesta pensar que el Ministerio de Defensa y la Intendencia de Rocha hayan elegido esa localización por la presencia de determinados empresarios.

“Te juro que no entendemos por qué se ha elegido ese lugar. No sabemos, no entendemos”, insistió.

Para Vercelli, además, la localización no necesariamente representa una herramienta eficaz para el desarrollo de Rocha debido a su distancia de los principales destinos turísticos del departamento. La Liga continuará planteando sus objeciones ante las autoridades mientras reclama que el proyecto sea sometido a una evaluación más amplia.

Imagen de portada: Intendencia de Rocha

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