Diputado Joaquín Garlo: «con Iglesias vamos a trabajar en una propuesta concreta para Maldonado»
En el programa Mañana Viva, el diputado frenteamplista Joaquín Garlo abordó una agenda amplia de temas vinculados al presente y futuro de Maldonado, con eje en su reciente encuentro con Enrique Iglesias, los avances para proteger Punta Ballena y la cautela frente al proyecto de una terminal en la ruta 39.
Garlo relató que la reunión con Iglesias fue “muy enriquecedora” y subrayó la vigencia de su mirada a los 95 años. “Es una figura clave para entender el Uruguay y la región, no solo desde lo político sino desde lo social”, afirmó. Según explicó, conversaron sobre el crecimiento acelerado del departamento y la necesidad de pensarlo con una perspectiva estratégica de largo plazo.
En ese intercambio, el diputado destacó el fuerte involucramiento local de Iglesias. “Está muy empapado de los temas de Maldonado; los vive como un vecino más”, sostuvo Garlo, al señalar que el ex presidente del BID conoce en profundidad las dinámicas del territorio. Esa cercanía fue, dijo, la base para acordar un trabajo conjunto que derive en una actividad concreta en los próximos meses, orientada a pensar el desarrollo departamental en clave de futuro.
La charla también incluyó el potencial de Punta del Este como plataforma internacional. “Tiene todas las condiciones para posicionarse como sede de congresos y encuentros de nivel global”, señaló el legislador, al insistir en la necesidad de diversificar la matriz económica y acompañar el crecimiento con planificación y servicios adecuados.
Otro de los ejes centrales fue la protección de Punta Ballena. Garlo informó sobre los avances de la Comisión Especial Asesora que trabaja para su incorporación al Sistema Nacional de Áreas Protegidas. “Estamos muy cerca de concretarlo”, afirmó, al recordar que el proceso se inició tras frenar el proyecto de 29 edificios previstos sobre el lomo de la ballena.
El diputado explicó que la protección no se limita a un punto específico, sino a toda una microrregión, desde el arroyo El Potrero hasta Piedras del Chileno. “Hablamos de un área con un valor ambiental, paisajístico e histórico excepcional”, dijo, y remarcó que estudios de la Universidad de la República identificaron especies de flora autóctona únicas en ese entorno.
En cuanto al ordenamiento territorial, Garlo aclaró que aún no se definieron cambios normativos concretos. “Estos procesos tienen que ser participativos y basarse en criterios técnicos”, señaló, al sostener que el objetivo es un desarrollo sostenible que contemple dimensiones ambientales, sociales y económicas.
Finalmente, consultado por el proyecto de una terminal en la ruta 39, el legislador fue cauto. “No hay una propuesta formal sobre la mesa; cuando exista, la analizaremos con elementos técnicos”, afirmó. Y concluyó: “En temas de movilidad y organización urbana no podemos decidir desde lo visceral, sino con responsabilidad institucional”.
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